Oprema za automobilski hardver uključuje sljedeće:
Pribor motora: glava cilindra, karoserija, uljno korito, itd. Mehanizam klipnjače radilice uključuje: klip, klipnjaču, radilicu, ležaj klipnjače, ležaj radilice, klipni prsten itd. Mehanizam ventila uključuje: bregasto vratilo, usisni ventil, izduvni ventil, klackalicu, osovinu klackalice, potisnu šipku i potisnu šipku. Usisni sistem uključuje: filter za vazduh, ventil za gas, usisni rezonator, usisnu granu, itd. Izduvni sistem: trosmjerni katalizator, izduvna grana, izduvna cijev.
Dodatna oprema za prenosni sistem: zamašnjak, potisna ploča, ploča kvačila, menjač, mehanizam za kontrolu menjača, osovina menjača (univerzalni zglob), glavčina točka itd.
Dodatna oprema kočionog sistema: glavni cilindar kočnice, kočioni cilindar, vakuumski pojačivač, sklop pedala kočnice, kočioni diskovi, kočioni bubnjevi, kočione pločice, cijev za ulje za kočnice, ABS pumpa itd.
Dodatna oprema za sistem upravljanja: zglob upravljača, kormilarski zupčanik, stub volana, volan, šipka volana, itd.
Dodatna oprema za sistem paljenja: svjećice, visoko-naponske žice, zavojnice za paljenje, prekidači za paljenje, moduli za paljenje, itd.
Dodatna oprema za sistem goriva: pumpa za gorivo, cijev za gorivo, filter goriva, injektor za gorivo, regulator pritiska ulja, rezervoar za gorivo, itd.
Dodatna oprema za sistem hlađenja: pumpa za vodu, cijev za vodu, radijator (rezervoar za vodu), ventilator hladnjaka.
Gore navedeni su glavni proizvodi opreme za automobilsku opremu. Ovi dodaci su nezamjenjivi dio normalnog rada automobila, a svaki obavlja različite funkcije kako bi osigurao performanse i sigurnost automobila.
Priključni pribor
Vijci i matice: široko se koriste u montaži različitih komponenti u automobilima, koriste se za povezivanje različitih metalnih dijelova i osiguravaju strukturnu stabilnost. Na primjer, vijci i matice su neophodni za pričvršćivanje komponenti kao što su poklopci motora automobila i vrata. Vijak: Cilindrični zatvarač s navojem koji se obično koristi zajedno s navrtkom za spajanje i osiguranje dijelova kao što su šasija i okvir automobila, izdržavajući značajne vlačne i tlačne sile. Zakovica: Uglavnom se koristi za spajanje tankih limova karoserije automobila, kao što su određeni dijelovi školjki automobila. Umetanjem zakovica u prethodno izbušene rupe, a zatim pomoću alata za deformaciju jednog kraja, dva tanka lista su čvrsto povezana i ne mogu se lako olabaviti.
Pribor za zaptivanje
Uljna brtva: ugrađena u automobilske motore, mjenjače i druge komponente kako bi se spriječilo curenje ulja za podmazivanje, kao i za sprječavanje vanjske prašine, vlage i drugih nečistoća da uđu u unutrašnjost, štiteći normalan rad komponenti. Na primjer, ako je uljna brtva radilice motora oštećena, to može uzrokovati curenje motornog ulja i utjecati na performanse motora. Zaptivna brtva: koristi se u spoju cjevovoda, glavi cilindra i drugim dijelovima automobila, igra ulogu zaptivanja, osiguravajući da tekućina (kao što je rashladna tekućina, gorivo, itd.) u cjevovodu neće curiti, a također sprječava curenje plina, osiguravajući normalan radni pritisak različitih sistema u automobilu.
Pribor za ovjes i amortizere
Opruga: Važna je komponenta sistema ovjesa automobila, uključujući spiralne opruge i čelične ploče. Vrtljivi meci se obično koriste u nezavisnim sistemima ovjesa kako bi pružili elastičnu potporu i smanjili udarce tokom rada vozila; Čelične ploče opruge se obično koriste u nekim sistemima nezavisne suspenzije, posebno u kamionima i nekim SUV modelima, koji mogu izdržati značajnu težinu i udarne sile.
Amortizer: Koristi se u kombinaciji sa oprugom, njegova glavna funkcija je da apsorbuje i ublaži vibracije koje stvaraju neravne površine puta tokom rada vozila, čineći da vozilo putuje lakše. Amortizer sadrži komponente kao što su klipovi i hidraulično ulje unutra, a funkcija amortizacije se postiže kretanjem klipa u cilindru i protokom hidrauličkog ulja.